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教習所より合宿のほうが良い

通うなら絶対に教習所通いより、合宿のほうが良い
まず料金は10万円ほど安くATで最短14日程度で免許取得できる
教習所が良いでも、17日程度で最短取れるといわれているが、ほぼ無理

技能教習を一日最大三時限とるには、キャンセル待ちで朝から晩まで教習所にいなければならない
さらに仮免試験、終了検定で2〜3日は絶対に待たされる
気合を入れて朝から晩まで教習所にいても、最短でも一ヶ月程度はかかる

次に技能と試験の日程が空いてしまい、運転の感覚を忘れどうしても試験で失敗する可能性が増える
技能と検定の失敗を考慮すれば、教習所は合宿の1.5倍の費用をかかると思ったほうが良い
合宿は20万程度で、教習場は35万程度はかかる計算になる
教習所は20代がストレートに修了すれば、30万程度
30台なら35万、40代なら40万はかかると思ったほうが良い。

自分は対人恐怖症なので、絶対にシングルプランを選ぶ
初対面の人間とわいわい自信がないなら、シングルのほうが絶対に集中できる

教習所の学科と技能の授業の複雑さ

あまり語られることはないが、教習所の学科の受講と、技能の予約、キャンセル待ちは複雑である
すべて無駄なく授業をとるのは、初心者では難しい。
スケジュール管理の経験がなければ、無理だろう。
とくに第二段階の学科はどうしても出れない授業ができ、それのおかげで、卒業検定が1、2か月遅れることがざらにある
そういった労力と失敗がない合宿は、間違いなく教習所通いより優れている

延長保障プラン

失敗したときの保障である追加プランは、20代で教習所に通う時間があるなら不要
一番体力と時間があるなら、ストレートで取れる可能性が高い
しかし30代やアスベなら5時間+検定一回保障プランに入ったおいたほうが良い
体力と記憶力、運動能力が落ちてるので、技能の時間内で習得できる可能性が低い
特に30代で、時間がないとなるとストレートで免許が取れることはほとんどない

40代以降+時間がないなら、一番よい保障プランに入るべきだろう

第一段終了検定のコツ

基本的に、ストレートで40キロ出せといわれる道路以外は、絶対にスピードを出さない
スピードが遅いことにペナルティはなく、逆にスピードを上げていると難易度が上がるだけになる
また左折右折のまえでは、一気にスピードを落として、徐行して曲がる
実際の道路でやったら後ろの車が憤慨モノだろうが、教習所を攻略するにはコレが正しい
はっきいりいって道路端からかどをまがるには、徐行じゃないと曲がりきれない
日本の道路は糞なので、安全運転するとまったくスピードが出せない

一回の教習時間は50分しかなく、高額なので、時間を有効に活用するには、事前の予習復習が重要になる
教科書をみるのと、イメージトレーニングしかない
イメージトレーニングは紙に走ったルートを記録しておいて、そこを走ったことを思い出すことになる

コースのルートが配布されているなら、用紙をたくさんもらって、教習一度ごとにルートと、できる限りの記憶を書き込んでおくと良い
修了検定のルートが配られているなら、早い段階で手に入れて、そのルートをたどりながら、どんなだったか思い出す
それがイメージトレーニングとなる

指導員を選ぶ

最近では指導員を選べるシステムがあるので、かならず活用する。
技能の時間は50分しかなく、下手な指導員がくると、運転技術は向上せず大損になる

まず厳しいタイプ、こきおろしたり上げ足をとったりするタイプは教員に向いてない
さっき教えてやったっだろ?とか同じことを二度聞くな、とかこれぐらい常識だろ?という態度をとる教員もいる
試験のときに厳しいのは当然だが、こちらとしてはお金を払って勉強しに来てる
わからないことがあれば些細なことでも教えてほしいし、覚えるまで何度も確認したいのが本音だろう

最近は指導員もフレンドリーになり、客商売として教え方も丁寧になっている
しかし技能教習のときに厳しかったり、他人の間違いに不寛容な攻撃的なタイプの指導員は、避けたほうがよい

よい指導員は質問に、穏やかに的確に応えてくれるタイプ
警察組織では、交通規則はとにかく厳しく取り締まるタイプがもてはやされる
しかし無事に卒業を目指すなら、親切でおせっかいなタイプの指導員のほうがありがたいだろう

ハンドルをとろうとしてくるタイプ

年をとっている指導員に多いのが、運転が下手だとハンドルをとろうとするタイプ
このタイプはとかく見本を見せたがるが、運転技術はやらないと身に付かない
ハンドルを取られてしまうとそれだけ練習時間が減るのでうれしくない

世間話が好きなタイプ

これは人によるが、ニートやコミュ障には世間話は本当に苦痛なので、除外したほうがよい
情けない話だが、いやな気分で運転に集中できなくなるので、コミュ障なら世間話をしないタイプを選んだほうがよい

以上、ドライバーにはタイプがあると習うが、指導員にもいろいろタイプがあって、教え方にも差があるので、よくよく見たほうがよい